《爱尔兰时报》7月23日报道，每年7月财政部税收策略小组（TSG）都会发布关于税收制度的报告，其中包括对现有措施的评估以及新措施的可能成本，旨在为即将出台的预算政策提供信息。以下是今年报告的六个关键亮点：
所有赠与和遗产的强制报告
有分析认为，政府可能会在即将到来的预算中采取措施减轻遗产税负担。有些人认为，遗产税对中低收入家庭过于繁重，但财政部建议政府立法，强制要求对所有遗产和赠与提交纳税申报表。目前，受赠者只有在超过相关终身纳税门槛的80%时，才有义务提交资本获得税（CAT）申报表（目前来自父母的赠与和遗产的起征点为33.5万欧元）。
欧洲央行不适当的货币政策
关于爱尔兰经济前景，报告将“不适当的货币政策”列为当前经济可能面临的下行风险之一。报告指出，在目前房价通胀超过8%的情况下，欧洲央行层面的降息周期可能不会有所帮助，而且可能加剧房价上涨。
向博彩公司征收更多税收
政府正在考虑增加博彩税，但会有额外的补贴来保护小型博彩公司。目前，税收部门对在线或街头博彩公司的所有下注征收2%的税，这笔税不转嫁给投注者，去年共征收1.03亿欧元。根据TSG发布的报告，财政部正在考虑将这项税收提高0.5%。政府还在考虑将目前每家公司每年的补贴从5万欧元提高到6.5万欧元，以减轻年营业额低于250万欧元的小型独立博彩公司的负担。
谁缴纳的所得税最多
除了对所得税制度的各种可能变化进行成本核算（包括以12亿欧元的成本将税级指数化），TSG的报告还研究了所得税和全民社会税（USC）的分配情况。报告发现，收入最高的10%的人（年收入超过10.2万欧元）现在缴纳了近三分之二的所得税和全民社会税，而收入最高的1%的人（年收入29万欧元及以上）缴纳了近四分之一的所得税（24.4%）。
报告质疑国家的税收制度过于累进，并指出，高边际税率可能会对工作积极性和竞争力产生不利影响，包括吸引与高技能人才相关的外来投资的能力。
交通拥堵费可能出台
虽然对城市车辆的限制在公共交通系统良好的城市中心普遍受到欢迎，但在交通网络较差和严重依赖汽车的地区，这些限制引发了公众的强烈反对。TSG的报告指出，2022年人口普查发现，全国范围内“严重依赖私家车上下班”，59%的通勤者使用私家车。报告的结论是，拥堵费、低排放区和远程工作政策等非税收措施可以达到与停车费相同的目标，但方式更“有效”和“公平”。
关于恢复酒店业9%增值税
几个月来，企业和酒店业团体一直在极力游说政府，希望恢复9%的增值税税率，以遏制因就业法变化和能源价格上涨而导致的成本激增。鉴于政府有关部门的消极反应，以及人们认为酒店，尤其是都柏林的酒店在价格上的欺诈行为，这一提议已不太可能。财政部计算了重新引入该措施的全年成本为7.64亿欧元，如果该措施仅限于餐饮企业，则成本为5.45 亿欧元，随后得出结论，无论哪种方案，都将构成巨大且不合理的“纳税人资金向该行业的财政转移”。
